中欧班列密集开行助推“落地经济” 激活周边地区发展新动能

央视网消息：二连浩特铁路口岸位于中欧班列的(de)中通道，随着中欧班列密集开行，口岸不断增长的运能正在(zhèngzài)为周边地区经济发展注入新(xīn)动能。

二连浩特口岸(kǒuàn)是共建“一带一路”和中蒙俄经济走廊上的(de)重要节点，也是中欧班列(bānliè)中通道的唯一出入境口岸，截至目前共出入境中欧班列超1.9万列。

当地充分发挥中欧班列运输(yùnshū)优势，依托跨境铁路(tiělù)物流网络，积极吸引铁矿石、木材加工等产业在当地集聚，推动“通道经济”向“落地经济”转变，在这里，三分之一的进口(jìnkǒu)铁矿粉都(dōu)由当地企业进行初加工后运往国内各地。

二连浩特市某铁矿石精炼企业负责人 杨峰：我们(wǒmen)利用铁路和返程中欧(zhōngōu)班列的运能运力，把进口的铁矿粉进行初加工，既延长了我们当地的铁矿石加工产业链条，还有助于解决(jiějué)铁矿粉不易(bùyì)运输和环境污染等问题。

内蒙古自治区(nèiménggǔzìzhìqū)最大的中欧班列发车基地，坐落在距离二连浩特口岸300多公里远(yuǎn)的乌兰察布七苏木国际物流园区内。当地(dāngdì)特色农产品葵花籽(kuíhuāzǐ)、南瓜籽等都(dōu)是通过中欧班列运往欧洲市场，2016年至今已累计开行中欧班列899列，带动园区形成了特色农牧产品的出口加工产业基地。

七苏木国际物流园管理委员会副经理 崔雪松：随着(suízhe)中欧班列常态化运行，我们产品发往欧洲的(de)运输时间由(yóu)之前的45天(tiān)缩短至15天，每吨物流运费节省大约600元，为特色农产品产业的发展奠定了坚实基础。