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即将开建!河南将新增一条高铁!新增5座火车站!

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即将开建!河南将新增一条高铁!新增5座火车站!

即将开建!河南将新增一条高铁!新增5座火车站!

最新消息来啦!6月11日(rì)至12日,焦平铁路控制性工程施工图,审核管理咨询首次会议在(zài)洛阳召开

此次会议为实现“6月底(yuèdǐ)(yuèdǐ)控制性工程开工,8月底全线开工”阶段性目标奠定基础,开工进入倒计时,全线将新设立5座车站,改建两座高铁(gāotiě)站

新建焦作至平顶山铁路(tiělù)

新建焦作至平顶山铁路,线路(xiànlù)起自郑太高铁(gāotiě)珏山线路所,向南经焦作市辖沁阳市,济源市,跨黄河(huánghé)后引入郑西高铁洛阳龙门站,经洛阳市伊川、汝阳县,平顶山市辖汝州市,接入郑渝高铁平顶山西站。

其中:全长(quánzhǎng)6.34公里的邙山隧道和洛阳黄河公铁两用大桥被列为重点控制性(kòngzhìxìng)工程。

建焦作至平顶山铁路,自郑太高铁珏山线路所至郑渝高铁平顶山西站(xīzhàn)(不含(hán))。

全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站,改建洛阳龙门(lóngmén)、焦作(jiāozuò)西站;预留伊川西站。

新建线路长230.488公里(gōnglǐ),包含焦作、平顶山地区和洛阳枢纽相关(xiāngguān)及配套工程。

项目建设(jiànshè)工期4年,项目投资估算464.80亿元。

铁路等级为高速铁路,正线速度(xiànsùdù)目标值350km/h,正线为双线(shuāngxiàn)。

计划竣工(jùngōng)日期:2029年4月24日

焦平高铁项目是国家《中长期铁路网规划》中“八纵”之一呼南通道的组成部分,对(duì)促进中部地区加快崛起,改善(gǎishàn)豫西地区交通(jiāotōng)基础设施条件,加快构建现代化铁路基础设施体系具有重要意义。

项目建成后,与郑西高铁(gāotiě)形成“十”字构架,融入河南“米(mǐ)”字形高铁网,对促进豫西经济社会高质量发展、助力乡村振兴(zhènxīng)具有积极作用。

焦洛平高铁设计时速350公里,建成(jiànchéng)后将实现洛阳至焦作、平顶山1小时直达(zhídá),并通过衔接郑太、郑渝等(zhèngyúděng)干线铁路,形成豫西北至成渝城市群的快速通道。

信息来源:河南省公共资源(gōnggòngzīyuán)交易中心

全线新(xīn)设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站,改建(gǎijiàn)洛阳龙门站、焦作西站(xīzhàn)2座车站,预留伊川西站1座车站。既有洛阳动车存车场扩建为动车所。

设于沁阳市(qìnyángshì)王曲乡夏庄村附近,北邻沁伏线,距离(jùlí)沁阳市区9.1km。车站地势平坦,多为(duōwèi)农田。沁阳西站为本线上的中间站,主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务。

图源:河南铁建投集团(jítuán)(下同)

济源(jìyuán)东站为本线(xiàn)中间站,主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务,车站距济源市中心7.2km,规模为2台6线(含2条(tiáo)正线)。

孟津北站(zhàn)为焦平铁路中间站,位于孟津区(qū)东南侧冶戌村,距离孟津城区中心18.2km,距离孟州城区中心 14.6km,北邻世纪大道(dàdào),南邻黄河大道,东邻 G208。

汝阳东站为本线上(shàng)的中间站,主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降(chéngjiàng)等业务。

汝州南站为焦平铁路的中间站,位于汝州市东南侧虎头村北侧(běicè),距离(jùlí)汝州市7.8km,北邻 G207。东临汝河国家湿地公园。

本次设计洛阳龙门站按(àn)'一站二(èr)场”总(zǒng)体布局,总规模为6台15线。其中郑西场为4台8线,焦平场设计为3台7线郑西场共站台1座)。车站(chēzhàn)西南端将既有存车场扩建为动车所,总规模检查库线4条,存车线24条。

既有焦作西站(zhàn)为太焦城际上中间站,位于博爱县北侧(běicè)、河南省道S237 以西。

太焦城际速度目标值为250km,有(yǒu)砟轨道,车站规模2台6线,北侧设存车线5条(tiáo)。

焦作西站东南联络线引入车站在(zài)西咽喉正线插铺 42#道岔,将(jiāng)咽喉区双“八字(bāzì)”渡线调整为单“八字”渡线。站前道路等城市配套设施较完善。

信息(xìnxī)来源:河南铁建投集团

2022年(nián)1月18日,国务院公布《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》,焦洛平高铁纳入国家(guójiā)铁路网建设重点工程。

2022年5月31日,中国国家铁路(tiělù)集团有限公司发布《焦作至平顶山铁路勘察(kānchá)设计项目招标公告(gōnggào)》,焦洛平高铁正式启动勘察设计工作。

2023年6月10日,焦洛平(jiāoluòpíng)高铁通过可行性研究报告审查。

2024年12月4日,河南省生态环境(shēngtàihuánjìng)厅发布《河南省生态环境厅关于新建焦作至平顶山铁路环境影响报告书的批复(pīfù)》,焦洛平(jiāoluòpíng)高铁环境影响评价获得批复

2025年(nián)3月10日,焦洛平高铁初步设计获得批复。

2025年3月20日,焦洛平高铁控制性工程进行施工招标(zhāobiāo)。

2025年6月(yuè)11日至12日,焦平铁路控制性工程(gōngchéng)施工图(shīgōngtú)审核管理咨询首次会议在洛阳召开,标志着该(gāi)项目建设取得关键进展,为实现“6月底控制性工程开工,8月底全线开工”阶段性目标奠定基础。

将实现洛阳(luòyáng)至焦作、平顶山1小时直达

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图源(túyuán):铁路12306

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