“绿巨人”来了!江西这些城市暑假出行方便了!
“绿巨人”来了!江西这些城市暑假出行方便了!
“绿巨人”来了!江西这些城市暑假出行方便了!
大江网/大江新闻客户端讯 (通讯员彭元媛)邓敏报道:7月2日,按全国铁路实施新的(de)列车运行图,首趟开往南宁的D195次“绿巨人”复兴号动车组开行,途经江西上饶、鹰潭(yīngtán)、新余(xīnyú)、萍乡4个城市,同样使用“绿巨人”车组的还包括了D197/198次,经过上饶、鹰潭、吉安、井冈山4地(dì),为江西旅客暑期出行提供了便捷(biànjié)。
“绿巨人”让萍乡至南宁(nánníng)缩时6小时
当日21时45分,D195次动车缓缓停靠萍乡火车站,开通前往南宁的首趟动车线路(xiànlù)。相较(xiāngjiào)于普铁,这趟动车将行程时间压缩(yāsuō)了6小时。
旅客王女士难掩激动:“从萍乡坐普铁去南宁需(xū)要16小时15分钟(fēnzhōng),很(hěn)耗时,现在动车开通仅需9小时55分钟。而且时间点也特别好,上车睡一觉,早上7点多便可(kě)抵达南宁,一下车就能开启游玩模式,很完美。”
据了解,D195次动车使用CR200J-C型“复兴号(fùxīnghào)”动车组,俗称“绿巨人(rén)”。属于长编动力集中动车组,全列共18节车厢,设有一等(yīděng)卧、二等卧、二等座,定员1012人,最高运行时速160公里。该车型采用低阻力流线头型和车体平(píng)顺化设计,是“复兴号”全系列动车组中的代表性(dàibiǎoxìng)车型之一。
与传统普速客车相比,CR200J-C型“复兴号”动车组在设备设施上实现全面升级(shēngjí)。其采用鼓形车体(chētǐ)设计,车内(nèi)空间更宽敞,卧铺净高度进一步增大,方便旅客起身活动。餐车配备更宽敞的餐吧和(hé)后厨空间,满足旅客就餐需求。每节车厢(chēxiāng)均设有充电插座、大件行李存放区、集成化卫生间与盥洗区等设施,卧铺车厢内设有柔光地灯,便于夜间行走,每个铺位均配备可调节(tiáojié)光度和角度(jiǎodù)的阅读灯,让旅客体验更佳(gèngjiā)。全车采用变频空调(biànpínkōngtiáo)系统,温度(wēndù)调节更精准,减少车厢内温度波动,使旅客体感更舒适。一等卧每个铺位还配备了空调风量调节旋钮、广播音量调节旋钮及照明控制按钮,进一步提升旅客个性化乘车体验。
列车在新余、萍乡火车站夜间(yèjiān)发车时间契合旅客“上车入睡、清晨抵站”的出行需求。从萍乡出发至南宁,动卧与(yǔ)普铁(pǔtiě)硬卧的上铺价仅相差27.5元,在节省时间的同时,出行成本增加不多,为(wèi)旅客出行提供了更优选择。
老车次回归 T172重启萍乡(píngxiāng)枢纽
同一天(tóngyītiān),还有一则旅客关切的消息——自2022年4月8日起停止停靠萍乡火车站的T172次列车,时隔三年多,于7月2日5时40分恢复(huīfù)在该站的营业(yíngyè)业务(yèwù),首趟(shǒutàng)回归列车下车人数112人。该线路(xiànlù)串联广州、株洲,途经江西的萍乡、宜春、新余等多个城市。本次恢复停靠萍乡,不仅补上萍乡火车站客运网络的关键一环,更免去了中转旅客的“奔波之苦”。
去广州(guǎngzhōu)进货的刘女士笑着说:“之前从广州返回萍乡,需在株洲转车,大包小包搬来搬去(bānláibānqù),很麻烦。现在T172停靠萍乡火车站后,省心又省力,希望能一直(yìzhí)保留这条‘便民线’。”




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